K8
‘그랜저 킬러’로 인큐베이팅 되며 주목받아온 기아 ‘K8’이 8일 공식 출시됐다. K8은 지난달 23일 사전계약 첫날에만 1만8015대가 계약된데 이어, 이달 7일까지 12일 영업일 동안 누적 예약 2만4000대를 넘어서며 돌풍을 일으키고 있다. 이는 기아가 연간 국내 판매 목표로 설정한 ‘8만대’의 약 30% 달하는 수치다.
K8은 기아의 새로운 준대형 세단 지향점을 보여주는 첫번째 모델로, 디자인 차별화에 이어 운전자 보조 시스템(ADAS) 모듈들이 꼼꼼하게 반영돼 있다.
차체바디 전체에는 대조되는 조형과 구성 색상들이 조화를 이루고 있고 차의 첫 인상을 좌우하는 전면부에선 범퍼 일체형 라디에이터 그릴을 브랜드 최초로 더해 미래지향적인 인상이 돋보인다.
측면부에는 유선형의 캐릭터 라인이 차체 볼륨과 조화를 이뤄 우아하고 역동적인 느낌을 연출한다. 후면부는 좌우 리어램프와 이를 연결해주는 그래픽으로 구성된 ‘리어램프 클러스터’를 통해 입체적인 외관을 완성했다.
기아, K8
기아는 K8을 2.5 가솔린, 3.5 가솔린, 3.5 LPI 3가지 엔진으로 운영하며 1.6 가솔린 터보 하이브리드는 다음달 중 출시 예정이다.
2.5 가솔린 노블레스 라이트 3279만원, 노블레스 3510만원, 시그니처 3868만원이다. 3.5 가솔린 노블레스 라이트 3618만원, 노블레스 3848만원, 시그니처 4177만원, 플래티넘 4526만원, 3.5 LPI 프레스티지 3220만원, 노블레스 3659만원이다.
