현대에서 생산한 세타2 엔진을 장착한 차량에서
화재, 시동꺼짐등 10여 차례 문제가 발생하였으나
현대차는 엔진결함이 아니라고 잡아 뗌
그런 와중 미국에서 50만대 가량의 세타2 엔진
장착차량의 리콜로 국내, 국외 차별 논란이 일어남
근래에 뒤늦게 국토교통부에서 세타2 엔진에 대한
결함 조사를 시작하려 하자
보증기간, 보증거리를 미국 수준으로 늘림
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현대에서 생산한 세타2 엔진을 장착한 차량에서 화재, 시동꺼짐등 10여 차례 문제가 발생하였으나 현대차는 엔진결함이 아니라고 잡아 뗌 그런 와중 미국에서 50만대 가량의 세타2 엔진 장착차량의 리콜로 국내, 국외 차별 논란이 일어남 근래에 뒤늦게 국토교통부에서 세타2 엔진에 대한 결함 조사를 시작하려 하자 보증기간, 보증거리를 미국 수준으로 늘림 |
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