현대차가 급발진 추정사고에서 유일하게 보상해준 사건.jpg

이건 05년 3월 김영란 대법관이 에쿠스를 탔다가 급발진 사고로 밖으로 튕겨져 나간 당시 현장 사진
당시 뒷자석에서 내리려던 대법관은 급발진으로 인해 차량 밖으로 튕겨져 나가서 부상 입음


그리고 관련기사
기사-> http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0000952817

뉴스보도(영상有)-> http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=115&oid=057&aid=0000018272

이후 현대차의 사고 수습 과정

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=005&aid=0000216191

1. 에쿠스 3000cc(현대캐피탈과 리스계약 맺음)가 급발진 사고 직후 현대차에선 100% 운전자 과실로 결론 내림

2. 리스 회사는 통상 운전자 100% 과실로 결론난 사고는 동급차량을 다시 빌려주고 새차는 지급하지 않는 것이 원칙 

3. 차량밖으로 튕겨져 부상을 당한 김 대법관은 소송 준비중(다른 기사에서 본것, 남편인 강지원 변호사도 같이 도와준걸로암)

4. 사고난지 3개월 후인 6월 갑자기 현대차는 차량 배기량을 올려서 3500cc짜리 에쿠스 신차량 대법관에 증정

5. 사회의 반발이 커지자 현
대캐피탈측은 “아직 사건 결론이 나지않은 상태이고,3000cc급 에쿠스가 단종돼 부득이하게 더 큰 차를 제공했다”고 해명

그리고 김 대법관의 김연희 비서관은 “차량 리스회사와 보험사가 같은 현대차라서 그쪽에서 알아서 보험처리를 한 것으로 알고 있으며 차가 더 커졌는지는 몰랐다”며 “이번 사고와 관련해 소송을 낼 계획은 없다”고 말함.

상대방 지위가 대법관이니까 이러는건가.. 다른 똑같은 유사사고 사례에선 100% 운전자 과실이라고 모른체로 일관하더니..