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이것은 1985년 ~ 2005년 범위에서 발생된 모든 태풍-허리케인-사이클론들의
이동경로들을 나타낸 것임.
1985년 ~ 2005년
단지 20년 동안의 열대성 저기압들의 이동경로만 나타냈을 뿐인데
어마어마하게 많은 것을 확인할 수 있음.
미국이 1966년부터 위성사진을 활용한 열대성 저기압 분석을 본격적으로 시작했으니,
1966년 ~ 2018년 현재까지 발생된 열대성 저기압 전체를 통틀면
위 사진 지도상의 이동 경로들은 더욱 많아질 것임.
눈여겨봐야 할 것은
필리핀인데
필리핀은 국토가 아예 보이지도 않을 정도로
폭풍의 이동경로들이 빼곡히 나타나 있는 것을 확인할 수 있음.
지난 20년(2005년까지) 동안
미국을 강타한 허리케인들의 이동 경로들
위 사진에서 점(Dot)들의 색깔의 의미는
하늘색 점(●) : 시속 65 km ~ 시속 110 km 범위의 세력
흰색 점(●)과 노랑색 점(●) : 시속 120 km ~ 시속 175 km
주황색 점(●) : 시속 185 km ~ 시속 250 km
빨간색 점(●) : 시속 260 km 이상
보다시피 지난 20년 동안 미국을 강타한 허리케인은 엄청나게 많지만,
미국 대륙이 얼핏하게 보일 정도는 됨.
멕시코 만에서 빨간색 점(시속 260 km 이상)까지 발달했던 허리케인들의 이동경로도 몇몇 보임.
브라질은 역사상 단 1개의 허리케인만 강타했음.
(1959년 ~ 현재까지 전체 통틀어서)
사실 브라질 동해상은 허리케인이 발생하는 구역이 아닌데
2004년 브라질을 강타한 허리케인 "Catarina"의 발생은
전세계 기상학자들이 경악했었음.
이게 얼마나 희귀한 사례냐면,
우리나라 동해상에서 태풍이 발생한 것과 같은 급임.
호주 대륙.
호주를 강타하는 열대성 저기압은 '사이클론'으로 불리는데
호주 사이클론 강타 횟수도
미국 허리케인 강타 횟수 못지 않게 상당히 많은 것을 확인할 수 있음.
다만 빨간색 점(시속 260 km 이상) 까지 발달했던 사이클론들의 개수가
미국을 강타했던 시속 260 km 이상급 허리케인 개수에 비해
적은 것을 확인할 수 있음.
즉, 평균적으로는 허리케인이 사이클론보다 강력한 편임.
마다가스카르를 강타한 사이클론들의 이동경로.
인도.
인도를 강타하는 폭풍도 '사이클론'으로 불림.
인도는 브라질을 제외하고
전세계에서 사이클론의 강타 횟수가 가장 적은 편임.
위의 인도 지도를 봐도
다른 지역에 비해 국토 형태를 거의 완전하게 확인할 수 있음.
인도는 빨간색 점(시속 260 km 이상 급)까지 도달하는 폭풍 자체가 매우 희귀한 편임.
북서 태평양에서 발생하는 폭풍은 '태풍'이라고 불리는데
보다시피 필리핀은 최남단 지역만 살짝 보일 뿐,
국토 자체가 아예 보이지도 않을 정도로
지난 20년 동안
엄청난 개수의 태풍이 강타했었음.
필리핀 전세계에서 폭풍의 공습을 가장 많이 받는 나라이고,
또한 전세계에서 가장 강력한 세력의 폭풍을 맞이하는 나라임.
보다시피 빨간색 점(시속 260 km 이상)까지 발달했던 태풍의 갯수가
미국 허리케인보다도 훨씬 많음.
그도 그럴 것이
태풍은 전세계에서 평균적으로 가장 강력한 편임.
(평균적인 세력 서열 : 태풍 > 허리케인 > 사이클론)
필리핀이 전세계에서 폭풍 피해가 가장 심각한 이유는
물론 인프라 문제도 있겠지만,
가장 큰 이유는
- 필리핀이 전세계에서 가장 많은 개수의 폭풍을 맞이하고, 가장 강력한 세력의 폭풍을 맞이함.
즉, 필리핀이 아니라 세계 최대 선진국인 미국이라 할 지라도
저 정도의 폭풍 공습을 받으면 피해가 절대로 작을 수가 없음.
대한민국.
우리나라는 비교적 고위도에 위치하기 때문에
다른 저위도 국가들에 비해
인근 해수온도가 낮은 편이고, 중국빨 건조한 공기 + 편서풍 쉴드가 존재하기 때문에
아랫쪽에서 아무리 초강력으로 발달한 태풍이라 하더라도
우리나라에 오면 비실비실해지는 경우가 대다수임.
보다시피 우리나라를 강타한 태풍들 중에서
가장 강력한 수준이래봐야
끽해야 노란색 점(시속 120 ~ 시속 175 km) 수준임.
이러한 점 때문에
우리나라 네티즌들은
우리나라에 상륙하는 태풍의 세력이
그 태풍의 본래 최대 세력인 것으로 착각하고
태풍이 허리케인보다 약하다는 오해를 불러 일으킴
우리나라에 올라오는 태풍이 약해진 상태로 오는 이유는
위에서도 언급했지만
인근 해수온도가 필리핀 이런 국가들에 비해 낮은 편이고,
중국빨 건조한 공기가 태풍의 에너지를 소실 시켜주며,
편서풍이 태풍의 수직적 구조를 무너뜨리는 역할을 함.
즉, 태풍이 우리나라에 초강력 세력을 유지한 채 상륙하기란
매우매우 어려운 일임.
우리나라는 태풍에게서 지리적 이점을 타고난 거임.
코리아