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https://n.news.naver.com/article/newspaper/025/0003490089?date=20251216
이번 정부 발표를 두고 패키징 업계가 유독 민감하게 반응하는 건 기존 정부 정책과 어긋나는 대목이 적지 않아서다. 앞서 2021년 문재인 정부는 약 510조원 규모의 반도체 산업 육성 정책으로 판교부터 온양을 잇는 축과 이천·용인·청주를 연결한 ‘K’자 형태의 ‘K-반도체 벨트’ 전략을 내놨다. 패키징 분야에선 천안·온양·괴산을 아우르는 첨단패키징 플랫폼을 구축하겠다는 계획을 내놨다.
당시 정부는 중부권을 낙점한 배경으로 파운드리(반도체 위탁생산)와 패키징 산업의 시너지 창출을 강조했다. 이미 충청도에는 삼성전자 패키징 라인을 비롯해 하나마이크론·네패스·SFA반도체 등 국내 주요 OSAT 업체가 자리잡았고, 칩을 만드는 팹 시설(평택·화성·용인)과도 가깝다는 장점도 부각했다.
하지만 이번 정부는 다른 논리를 꺼내 들었다. 10일 발표된 정부 발표 자료에는 “광주에 글로벌 선도기업인 앰코가 있고 인공지능 데이터센터 구축으로 패키징 수요 형성이 기대된다. 첨단패키징 기업이 집적하기에 유리한 입지”라는 설명이 담겼다. 앰코는 미국에 본사를 둔 세계 2위 OSAT 업체로, 국내에는 송도와 부평, 광주에 사업장을 두고 있다.
이번 남부권 벨트에 함께 묶인 부산(전력반도체)과 구미(소재·부품)와 비교해도 광주는 패키징 사업과의 연관성이 부족하다는 지적이 나온다. 실제로 2023년 정부가 국가첨단전략산업 특별법과 소재·부품·장비(소부장) 특별법에 따라 구미를 반도체 핵심 소재, 부산을 전력반도체 특화단지로 선정할 당시 광주의 특화단지는 자율주행 부품이었다.
