유류할증료는 항공사가 국제유가 상승에 따른 비용 부담을 보전하기 위해 운임에 추가로 부과하는 금액으로, 국토교통부의 거리비례제를 바탕으로 항공사별 조정을 거쳐 매달 책정됩니다.
대한항공은 5월 국제선 유류할증료를 편도 기준 최소 7만 5,000원에서 최대 56만 4,000원으로 정했습니다.
이번 달 편도 기준 최소 4만 2,000원, 최대 30만 3,000원과 비교하면 큰 폭으로 오른 수준입니다.
가장 가까운 후쿠오카와 칭다오 노선 등에는 7만 5,000원이, 뉴욕과 애틀랜타, 워싱턴, 토론토 등 장거리 노선에는 최대 56만 4,000원이 부과됩니다.
특히 뉴욕과 애틀랜타 노선은 왕복 기준 유류할증료만 112만 8,000원에 달하게 됩니다.
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대한항공은 5월 국제선 유류할증료를 편도 기준 최소 7만 5,000원에서 최대 56만 4,000원으로 정했습니다.
이번 달 편도 기준 최소 4만 2,000원, 최대 30만 3,000원과 비교하면 큰 폭으로 오른 수준입니다.
가장 가까운 후쿠오카와 칭다오 노선 등에는 7만 5,000원이, 뉴욕과 애틀랜타, 워싱턴, 토론토 등 장거리 노선에는 최대 56만 4,000원이 부과됩니다.
특히 뉴욕과 애틀랜타 노선은 왕복 기준 유류할증료만 112만 8,000원에 달하게 됩니다.
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![[정보/소식] [속보] 뉴욕 왕복 유류할증료 2달 새 19만 8,000원→112만 8,000원 '폭등' | 인스티즈](https://imgnews.pstatic.net/image/660/2026/04/16/0000107514_002_20260416113811549.jpg?type=w860)
아시아나항공도 5월 국제선 유류할증료를 편도 기준 8만 5,400원에서 47만 6,200원으로 책정했습니다.
이달의 4만 3,900원에서 25만 1,900원보다 2배가량 오른 수준이며, 3월의 1만 4,600원에서 7만 8,600원과 비교하면 최대 6배 넘게 인상됐습니다.
아시아나항공의 경우 미주와 유럽 노선 대부분에 최대 단계인 47만 6,200원이 적용됩니다.
한국발 미국 노선은 유류할증료만으로도 이번 달보다 왕복 기준 최대 50만 원 안팎을 더 부담해야 해, 국제선 항공권 가격 부담이 한층 커질 것으로 보입니다.
이달의 4만 3,900원에서 25만 1,900원보다 2배가량 오른 수준이며, 3월의 1만 4,600원에서 7만 8,600원과 비교하면 최대 6배 넘게 인상됐습니다.
아시아나항공의 경우 미주와 유럽 노선 대부분에 최대 단계인 47만 6,200원이 적용됩니다.
한국발 미국 노선은 유류할증료만으로도 이번 달보다 왕복 기준 최대 50만 원 안팎을 더 부담해야 해, 국제선 항공권 가격 부담이 한층 커질 것으로 보입니다.

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