경의.중앙선 전철 배차간격을 줄이지 못하는 이유

경의.중앙선은 문산-용산-청량리-덕소-용문의 긴 노선

출퇴근시간대는 약 10분,
그외시간대는 약 15분의 배차간격.
(덕소-용문은 무려 30분 간격.)

한때 경의선, 중앙선 전철을 모두 6량 1편성으로 했다가 많은 승객이용 때문에 오늘날엔 8량 1편성으로 확대. 그러나 배차간격은 그대로.

<경의.중앙선 배차간격을 줄이지 못하는 이유>
1. 전 구간 복선전철
청량리-상봉은 전철 + 무궁화호 + ITX-청춘 + 화물열차가 복선으로 운행해서 선로용량이 매우 빡빡함.

2. 상봉역 평면교차, 청량리역 평면교차
상봉역에서 경춘선 ITX-청춘 상행열차와
경의.중앙선 하행열차가 평면교차, 선로용량에 제한

청량리역 역시 전철 선로와 무궁화호 선로가 평면교차.

경의.중앙선의 배차간격을 줄일수 있는 방법은
청량리-덕소를 2복선전철로 확장하고

망우역 앞에서 경춘선과 중앙선을 입체교차하는 방법이 필요.

[DAY6 원필]

아진짜 경춘선 아노ㅏ 한시간에 두세대여

[마이 매드 팻 다이어리]

제발요.......학교좀편하게다닙시다.....흡

[마이 매드 팻 다이어리]

서울역행 한시간에하나밖에없어서 홍입에서 갈아탑니당.....ㅜㅜㅜ

[박찬열박찬열박찬열박찬열박찬열박찬열박찬열박찬열박찬열박찬열박찬열박찬열박찬열박]

급행 좀 많았으면 좋겠다....