인스티즈앱 ![2019 닷지 첼린져 SRT 헬켓 레드아이 [데이터주의] | 인스티즈](https://cdn.motor1.com/images/mgl/2xEnK/s1/2019-dodge-challenger-srt-hellcat-redeye.jpg)
![2019 닷지 첼린져 SRT 헬켓 레드아이 [데이터주의] | 인스티즈](https://cdn.motor1.com/images/mgl/KW7XQ/s1/2019-dodge-challenger-srt-hellcat-redeye.jpg)
![2019 닷지 첼린져 SRT 헬켓 레드아이 [데이터주의] | 인스티즈](https://cdn.motor1.com/images/mgl/Px0Z2/s1/2019-dodge-challenger-srt-hellcat-redeye.jpg)
![2019 닷지 첼린져 SRT 헬켓 레드아이 [데이터주의] | 인스티즈](https://cdn.motor1.com/images/mgl/9wQ7v/s1/2019-dodge-challenger-srt-hellcat-redeye.jpg)
![2019 닷지 첼린져 SRT 헬켓 레드아이 [데이터주의] | 인스티즈](https://cdn.motor1.com/images/mgl/B6emR/s1/2019-dodge-challenger-srt-hellcat-redeye.jpg)
![2019 닷지 첼린져 SRT 헬켓 레드아이 [데이터주의] | 인스티즈](https://cdn.motor1.com/images/mgl/7yQ9A/s1/2019-dodge-challenger-srt-hellcat-redeye.jpg)
![2019 닷지 첼린져 SRT 헬켓 레드아이 [데이터주의] | 인스티즈](https://cdn.motor1.com/images/mgl/k2E9R/s1/2019-dodge-challenger-srt-hellcat-redeye.jpg)
![2019 닷지 첼린져 SRT 헬켓 레드아이 [데이터주의] | 인스티즈](https://cdn.motor1.com/images/mgl/Om0NB/s1/2019-dodge-challenger-srt-hellcat-redeye.jpg)
![2019 닷지 첼린져 SRT 헬켓 레드아이 [데이터주의] | 인스티즈](https://cdn.motor1.com/images/mgl/1XKLL/s1/2019-dodge-challenger-srt-hellcat-redeye.jpg)
![2019 닷지 첼린져 SRT 헬켓 레드아이 [데이터주의] | 인스티즈](https://cdn.motor1.com/images/mgl/0AKw9/s1/2019-dodge-challenger-srt-hellcat-redeye.jpg)
![2019 닷지 첼린져 SRT 헬켓 레드아이 [데이터주의] | 인스티즈](https://cdn.motor1.com/images/mgl/xen8k/s1/2019-dodge-challenger-srt-hellcat-redeye.jpg)
![2019 닷지 첼린져 SRT 헬켓 레드아이 [데이터주의] | 인스티즈](https://cdn.motor1.com/images/mgl/o8mOq/s1/2019-dodge-challenger-srt-hellcat-redeye.jpg)
![2019 닷지 첼린져 SRT 헬켓 레드아이 [데이터주의] | 인스티즈](https://cdn.motor1.com/images/mgl/NAe4G/s1/2019-dodge-challenger-srt-hellcat-redeye.jpg)
![2019 닷지 첼린져 SRT 헬켓 레드아이 [데이터주의] | 인스티즈](https://cdn.motor1.com/images/mgl/Q834Y/s1/2019-dodge-challenger-srt-hellcat-redeye.jpg)
![2019 닷지 첼린져 SRT 헬켓 레드아이 [데이터주의] | 인스티즈](https://cdn.motor1.com/images/mgl/vXZgY/s1/2019-dodge-challenger-srt-hellcat-redeye.jpg)
![2019 닷지 첼린져 SRT 헬켓 레드아이 [데이터주의] | 인스티즈](https://cdn.motor1.com/images/mgl/jKEOR/s1/2019-dodge-challenger-srt-hellcat-redeye.jpg)
![2019 닷지 첼린져 SRT 헬켓 레드아이 [데이터주의] | 인스티즈](https://cdn.motor1.com/images/mgl/Gknqb/s1/2019-dodge-challenger-srt-hellcat-redeye.jpg)
![2019 닷지 첼린져 SRT 헬켓 레드아이 [데이터주의] | 인스티즈](https://cdn.motor1.com/images/mgl/RoY4x/s1/2019-dodge-challenger-srt-hellcat-redeye.jpg)
![2019 닷지 첼린져 SRT 헬켓 레드아이 [데이터주의] | 인스티즈](https://cdn.motor1.com/images/mgl/b9B4w/s1/2019-dodge-challenger-srt-hellcat-redeye.jpg)
![2019 닷지 첼린져 SRT 헬켓 레드아이 [데이터주의] | 인스티즈](https://cdn.motor1.com/images/mgl/lA20M/s1/2019-dodge-challenger-srt-hellcat-redeye.jpg)
![2019 닷지 첼린져 SRT 헬켓 레드아이 [데이터주의] | 인스티즈](https://cdn.motor1.com/images/mgl/AYQAV/s1/2019-dodge-challenger-srt-hellcat-redeye.jpg)
supercharged and intercooled V-8
배기량 : 6,166cc
최고 출력 : 797 hp
최대 토크 : 97.8 Kg.m
8단 자동 변속기
공차중량 : 2,015 kg
구동 방식 : front-engine, rear-wheel-drive
Zero to 60 mph (0->97 km/h) : 3.4 초
Standing ¼-mile : 10.8 초
최고속도 : 330 km/h
| 이 글은 7년 전 (2018/12/17) 게시물이에요 |
|
supercharged and intercooled V-8 배기량 : 6,166cc 최고 출력 : 797 hp 최대 토크 : 97.8 Kg.m 8단 자동 변속기 공차중량 : 2,015 kg 구동 방식 : front-engine, rear-wheel-drive Zero to 60 mph (0->97 km/h) : 3.4 초 Standing ¼-mile : 10.8 초 최고속도 : 330 km/h |
|
|
현재 댓글창 살벌한 성심당 웨이팅 논란..JPG