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2007년까지만 하더라도
우리나라 신호등의 대부분은
백열등이 들어간 신호등이었다
그런데 10년이 훌쩍 지난 지금은
전구신호등은 찾으려 해도 하나도 보이지 않는다
그 많던 백열등 신호등은 다 어디로 갔는가?
그 이유를 한번 알아보자
1. 전력 소모와 유지의 우수함
LED는 백열등에 설치 비용이 비싸지만
전기 효율이 월등히 좋으며
수명이 길어 교체 주기가 매우 길기에
장기적으로 보면 큰 이득이다
경찰청에서 배포한
교통신호기 설치 메뉴얼에는 이러한 이유로
'교통신호등을 새롭게 설치할 경우에는 LED 신호등을 설치하여야 한다'
라고 소개하고 있다
2. 불빛 세기의 약함
옛날에 운전해본 사람이 있는지는 모르겠으나
전구신호등은 불빛 세기가 약하다
이는 햇빛을 정면으로 마주볼때 두드러지는데
햇빛 가림막이 없는 경우에는
보이지 않을 정도의 수준이며
정면이 아닌 대각선에서 바라보는 경우에도
잘 보이지 않는다
왼쪽이 전구 신호등이고, 오른쪽이 LED 신호등이다
밝기의 차이가 느껴지지 않는가?
3. 플라스틱 투과막의 연약한 내구성
전구 신호등은 자체적으로 색깔을 내지 못한다
그래서 색깔 투과막을 겉에 씌워 작동하는데
문제는 이 플라스틱 투과막의 내구성이 매우 떨어진다
백열등의 발열과 햇빛에 의해 색이 변색되며
만약 투과막이 깨지면
그냥 흰 불빛만 나오게 되므로
운전자들의 혼란을 야기하게 된다
4. 남는 세금 쓰려고
이게 무슨 몽몽소리인가 할 수도 있는데
주민이 한번에 변화를 체감할 수 있는 부분이기에
2007년부터 전국적으로 교체가 시작되었다
교체를 하고 안하고의 차이가 매우 컸기 때문에
정부에서도 교체 지원금을 많이 준 부분도 있고
고유가, 에너지 절약과 맞물려
대대적인 교체가 이루어졌다
이렇게 여러가지 이유로
우리나라에서 전구신호등은 크게 찾아보기 힘들며
있더라도 황색불만 들어오는 주의 신호등이 대부분이다
2021년 현재
전구 신호등은 춘천, 산청 일부 지역에만 남아있으며
대표적으로
2007년에 개항한 무안공항이 있다
개항 후 신호등을 쓸 일이 없어서...
*읽어주셔서 감사합니다*
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