카카오 카풀은 택시 기사만의 문제 아니야

펑 댓글 보면 흐름 알 것 같다

[글쓴이]

여러 의견 내도 됨

[익인195]

쓰니말도 공감은 가는데 익인84말이 더 공감가긴함

[익인202]

옛날부터 경쟁에서 이기기위해서 여러 행사든 뭐든 해왔고 이것도 그중하나라고 생각함
전통만 고수하면 발전이없다고생각

[익인197]

소비자들이 대기업 상품을 이용하는 이유는 그게 더 싸고 편리해서지 대기업이 수수료 올리고 횡포부리면 소비자들도 변해 당장 배달료 올린다고 내 주변 사람들은 방문포장해가고 배달료 없는 곳 애용함ㅋㅋ

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[글쓴이]

그건 너무 자극적인 것 같아서 지웠다 내가 너무 흥분해서 다른 사람 기분 생각 못하고 막 적은 것 같음...

[익인201]

사람들이 대형마트만 가니까 라고 말하면서 뭐라고 할 게 아니라 사람들이 대형마트에 자주 가는 이유에 포커싱 해야하는 거 아닌가

[익인205]

그리고 배달료 같은 거 더 붙인 것도 배민 활성화가 요인이 아니라 인건비, 물가 상승이 요인이였어

[익인211]

ㅇㅈ 그리고 시장은 교환환불 안돼 카드 안돼 다 안되자나 그리고 대형마트는 한번에 손쉽게 쇼핑할수있구, 안덥지 안춥지

[익인207]

너무 단순화한거 같음 대형마트의 경우 영업제한했으면 그 파이만큼 재래시장이 먹었어야했는데 오히려 백화점과 인터넷주문배달이 활성화되었고 재래시장이 제도를 계기로 발전하지도 않았음
이미 사라질 시장인데 굳이 국민들의 불편을 초래하면서 영업제한이 가져온 결과가 무엇인가를 고민해야 할것같아

[익인218]

목적은 다 좋지 근데 제도가 정당화되려면 그 목적을 달성할수 있는지를 따져보고 제도로 인한 좋아진것과 부작용을 따져봐야지

[익인210]

더 편하고 좋은게 나오면 원래 있던건 도태될수밖에없지 뭐

[익인214]

마자 그게 시장경제지

[글쓴이]

제목이랑 본문은 바꿨어! 읽는 사람 기분 생각 못하고 막 적어서 미안해! 여러 의견 내도 가도 돼 근데 사람 깔보고 그러는 건 절대 아니니까 오해만 안 했으면 좋겠다 어차피 내 의견이 다 맞는 것도 아니고 다른 의견 나오면 읽는 중이니까 그냥 이런 저런 얘기 하고 가

[글쓴이]

그리고 다시 한 번 미안하다고 전할게 읽은 익인들 무시해서 한 행동은 전혀 아니었어

[익인213]

난 어느 정도 오를 수도 있다는 쓰니말 이해는 가는데 차피 쟈철 안 타고 택시 타는 거 굳이 서비스 안 좋고 눈치주는 곳 사용하고 싶지 않아서

[익인215]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 걍 눈뜨자마자 인티하는뎈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 으윽ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나는 생각이 좀 달라~~ 세상이 진보할수록 새로운 것은 나오기 마련이고 그 중에 선두가 있는건 당연한 일 아니겠니. 그리고 개중 사라질 거는 사라지고 ㅜ 솔직히 우리나라 2030이 다 커서도 재래시장이 과연 목숨 부지가 가능할까 묻는다면 난 아니라고 보거든. 근데 그렇다고 재래시장만 이용 할 순 없잖아?? 대형마트를 소비자가 견제해야 하나...?? 숲을 본다는 이유로???? 솔직히 재래시장에 전통이 어딨어. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 우리엄마아빠 20년째 재래시장에서 장사하시는데 그냥 거기가 거기야. 오히려 주위분들 보면 저러니 망하지 싶기도 함 ^^... 그런데 앞뒤 안 재고 숲을 보니마니 전형적인 탁상공론같다. 그러니 일요일 월 이틀 마트 휴무 이런거나 생각해내지... 정말 사라지는걸 살리고 싶다면 새로 생겨나는걸 억제할 게 아니라 목숨 연명에 신경 써야지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 새로 태어나는걸 죽이면 쓰나...

[익인224]

아 진심 인정 그놈의 전통 ㅜㅜ마트 휴무 이것도 걍 너무 웃김.. 그런다고 내가 재래시장 가냐구

[익인227]

333 휴무일 전날에 다 사놓지ㅋㅋㅋㅋ

[익인229]

44 마트 문닫으면 편의점 갑니닼ㅋㅋㅋㅋ

[익인230]

555 진짜 뭔 의미야 그게...시장 환경이나 서비스를 개선해서 손님 끌어모을 생각을 해야지....

[익인232]

666ㅋㅋㅋ 문화재 보존도 아니고 왜 굳이 전통성을 보존해야해

[익인219]

솔직히 난 소비자고 더 편하고 좋은 걸 찾기에 재래시장이 어떻게 되어도 나랑 상관 없어 오히려 규제허면서 홈딜리버리 같은 것도 나오기 시작하고 배민 얘긴 배달료 붙이는 이유가 배민이 아니란 걸 알기에 잘못된 예시라고 생각해

[익인222]

쓰니말에 어느정도 동의하는데 독점이 그리 쉬운것도 아니고 경쟁시대에서 경쟁력이 떨어지면 뒤처질 수 밖에 없는거라고 생각함. 하지만 굳이 소비자가 돈은 돈대로 나가고 기분 나쁘게 서비스를 이용할 이유는 없다고 봄. 카풀이 들어온다고 해도 택시사업이 힘들어 질 수는 있지만 카풀독점이 될거라고 생각치 않음.

[익인243]

그리고 만약 나중에 독점에 의해서 수수료나 가격이나 이런걸 급등 시킨다고 하면 택시이용량이 예전같지는 않게 될텐데 기업은 최고의 이윤을 내는 방향으로 가기때문에 무조건적으로 가격을 높일 수 있는것도 아님. 그리고 높인다고 했을때 그 틈새에 새로운 무언가가 또 생기게 될거라고 생각함. 물론 어느정도 진입장벽은 있겠지만

[익인247]

22222222내가 하고싶은 말이었어

[글쓴이]

그리고 자꾸 내가 쓴 댓글에 자꾸 펑으로 나 비하하는 말 적어놓는데 그건 왜 그런지 모르겠네... 적어도 그런 말 들을 정도는 아닌 것 같아 누군지는 모르겠지만

[삭제한 댓글]

(본인이 직접 삭제한 댓글입니다)

[익인236]

그니까~옛날엔 그렇게 불편하게 타고 미터기 안틀고 기사 정보 안떠서 불안했는데 카카오는 너무 편한걸? ㅠ 우리에게 그만큼 양질의 서비스를 제공하는데 수수료는 당연하다고 생각해 나는

[익인233]

난 카풀 독점이 안될거라 생각해서.. 그냥 내 생각에는 카풀이랑 택시끼리 경쟁과열화로 가격경쟁붙거나 서비스가 좋아질듯

[익인240]

어차피 2030말고는 카택 사영방법 모르는 어르신들 많고 아날로그하게 택시정류장가서 택시타고 그러시거든.. 시간이 지나봐야 알겠지만 나만해도 카풀한다해도 안전성문제 해결되거든 탈 것 같거든? 그래서 난 카풀시행했으면 좋겠다..^^승차거부 열받는다고 알바 늦아서 탈라헸더만 가깝다규 거절^^^^^^^

[익인237]

경쟁에서 도태되어서 택시가 없어진다고 하더라도 카풀만 남지는 않을 거 같아 또 다른 서비스가 생길거고 카카오카풀은 또 거기랑 경쟁하겠지 소비자는 그중에서 서비스 좋은 곳을 택할거고 경쟁에서 이기기 위해 서비스든 가격이든 조율을 할 거고... 지금 당장 택시가 경쟁에서 밀릴 수는 있는데 그게 바로 독점으로 이어질 거라고는 생각 안해

[익인239]

독점이 안 될만큼 경쟁성을 갖추던가...ㅠㅠ

[글쓴이]

@ 내 의견 @
근데 카풀 조금 더 방안을 마련했음 좋겠다 막상 카풀 한다는 댓글에 여자만 태워야지~~ 이러는 댓글 보고 소름 돋아서 차라리 동성만 태우게 해주던가 이성을 태울 때는 조금 더 안정성이 보장되면 좋겠음

[익인245]

쓰니의견 반대쪽인데 이건공감. 안전성을 확보한다음에 운영했음좋겠어

[글쓴이]

어떻게 할 지는 모르겠다만 우리 나라 소잃고 외양간 고치던 거 여러 번 봐서 이번에는 안 그랬으면 좋겠다 지금 한다는 걸로 봐서는 직장 있고 나름 신분? 인증 되는 사람만 받는 것 같던데 그렇다고 안전한 건 아니니까 걱정되네

[익인248]

쓰니의견도 댓의견도 공감하는 부분이있어. 쓰니가 장을 열어줘서 이 문제에 대해 한번 생각해보는 계기가 되었어. 지나치게 비꼬는거에 상처받지말았음한다 고마워!

[익인249]

난 지금 카풀은 대기업의 시장진출보단 제4차산업혁명으로 가는 현상중에 하나인"공유경제"에 초점을 맞추어야한다고 생각해~ 이전엔 통신이나 기술발달로 접근성이 불편한 시스템들이 편해지면서 소비자가 단순 소비자로만 있는게 아닌 자기가 가진 자산으로 공급자가 될 수있는 플랫폼이 만들어진게 이런 현상을 가져온게 아닐까?
우버는 단 한대의택시도 소유하지 않았지만 이 공유경제의 흐름을 미리 읽고 지금은 세계에서 가장큰 운송업체가 되었지. 전세계가 그렇게 공유경제의 흐름을 타게될거고 택시업계도 이런 흐름에 어떻게 대응할지에 대해 논의해야지 무작정 막는다고 해서 이 큰 흐름을 막을 수는 없을 것 같아. 앞으로 기술변화는 더 급격하게 빨라질거고 플랫폼이 발전하면서 소비자들은 더 접근성이 편리한 쪽으로 옮겨갈거라고 생각해.

[익인250]

얼마전에 국감에서 백종원씨가 얘기 했던 것 같이 소상공인이 대기업을 상대로 불만을 제기하는것도 자기들이 경쟁력이 없어서 도태 되는거잖아.
세상은 바뀌어가고있고 그 만큼 소비자의 안목도 입맛도 바뀌고있어. 소비자는 말 그대로 본인의 돈을 쓰는거고 자기 맘에 드는곳에 소비하는거니깐
윗댓처럼 접근성이 얼마나 좋은지, 편의성이 얼마나 좋은지에 따라 갈리겠지..? 그리고 이번 사태에 생각이 드는건 안그런 택시 기사님들도 계시겠지만
나만해도 승차거부 당하는게 일상인지라.. 다른 사람들도 얼마나 택시에 대한 인식이 안좋았으면 대기업의 택시관련 사업에 대해 긍정적인 반응을 보일까 싶어.

[익인251]

소비자는 편리하고 좋은 걸 따라가게 되어있음 그 사이에서 소비자의 니즈에 맞추려고 경쟁하고 고민하고 발전하는건 서비스 제공자들의 몫이지 소비자들이 그거 하나하나 생각해주면서 스스로의 선택권을 줄여나갈 필요는 없다고 생각함 그리고 소비자들도 바보가 아니야 지나치다싶으면 자제함 무조건 대기업이라는 이유만으로 눈막귀막하고 소비하는게 아닌데 슬프네 당장 치킨만 봐도 배달료 오르니까 매장에서 주문하는 사람들 많아지고 질과 양에 비해 비싸다 싶으면 다른 곳을 찾아 떠나게 돼있음.... 소비자들도 사람인데 구매하기 전에 생각이란 걸 합니다