정작 그 동네주민들도 잘 이용하지 않는 지하철노선

분쟁성 , 어그로 게시물 작성 금지

분쟁성 , 어그로 댓글 작성 금지

보통 지하철노선이라 함은 그 지역의 주요거점을 거쳐서 가는 것이 일반적이다.

그래서 지하철노선은 그 도시의 대동맥으로써, 지역발전에 중요한 열쇠를 쥐고 있다고 말한다.

(서울의 지하철2호선이 바로 가장 대표적인 예)

하지만 지역주민들조차 잘 이용하지 않는 비운의 지하철노선이 하나 있다.

광주지하철 1호선

광주광역시에서 단 하나밖에 없는 지하철노선이지만 정작 이용하는 사람은 그리 많지 않다.

그 이유는 교통중심지나 신도시, 핫플레이스 등을 교묘하게 비껴기기 때문

광주지하철의 노선도를 살펴보면...

광주역도 가지 않고

전남대도 가지 않고

버스터미널도 가지 않고

광주시청도 가지 않고

광주의 일산이라는 수완지구도 가지 않고 

광주의 잠실야구장인 챔피언스필드도 가지 않고

광주의 강남이라는 상무지구도 중심을 관통하지 않고 살짝 걸쳐서 가는 것 뿐이고

.....

광주지하철 : 견문색 패기!!  (휙휙) 모든 걸 피해버린다!

아무튼 납득할 수 없는 선형은 광주시민들조차 외면하게 만들었다.

그나마 광주의 명동인 충장,금남로나 양동시장, 송정역 등을 경유하기 때문에 완전히 망하지는 않았다.

노선이 저렇게 된 이유로는 5호선까지 계획되었던 광주지하철이 IMF가 터지면서 계획에 차질이 생기게 되었는데

재정문제로 다른 노선들을 보조해주는 성격을 지니고 있었던 1호선만 완공이 되면서 지금의 상황이 되어버렸다는 것이다.

게다가 광주시내버스의 노선체계가 좋은 편에 속하여 시민들이 굳이 지하철을 이용하지 않는 것도 하나의 이유라고 한다.

그래도 현재는 지하철2호선이 순환식으로 돌면서 광주의 곳곳을 훑을 계획이다.

마치 서울의 2호선처럼 말이다

(하지만 완공목표년수가 2025년이란 것이 함정)