처음 타는 승객들을 멘붕오게 만든다는 버스노선들.jpg

전국에는 선형이 영 좋지 않은 버스노선들이 적지 않게 존재하고 있다. 이런 노선들은 처음 타는 승객들을 당황스럽게 만든다. 분명히 버스가 몇십 분을 달렸는데 바깥을 쳐다보니 자신이 탔던 정류장 근처를 지나고있는 기묘한 상황이 발생한다나?

이러한 노선들이 탄생하게 된 이유는

교통사각지대의 이용개선을 위한 노선변경

수요극대화를 위한 버스회사의 부적절한 노선변경

 각각의 도시가 가진 지형적 특징이나 물리적 단절의 극복실패

새로운 시가지가 개발되었을 때 기존의 노선을 무계획적으로 연장/변경시키면서 생긴 부작용

 등이라고 한다.

대표적으로 몇 개의 노선을 알아보도록 하자

파란 선이 버스노선

1. 서울 1144번 노원 하계동 구간

하계동 주민들의 편의때문에 생긴 굴곡구간이다

자칫 잘못타면 뺑뺑 돌아서가야 한다.

2. 서울 2112번, 2233번 장안동 구간

왜 저렇게 만들었을까 생각이 들지만

알고보면 한 번의 주행으로 두 개의 노선효과를 볼 수 있는 나름 과학적인(?) 노선선형이다.

물론 처음 타는 사람들은 앞의 행선판을 제대로 보지 않고 탔다가는 낭패를 볼 수 있다.

3. 인천 시내버스 (10번, 35번, 20번)

은근 인천시내버스가 이런 형태의 노선들이 많다고 한다.

 

4, 안산시내버스 (101번, 511번, 99-1번)

안산시내버스가 이런 면에서 가장 악명높다

지도에서 노선을 따로 떼어서 보면 어떤 하나의 그림작품을 보는 것 같다.

  

5, 양주시내버스 17번 

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6. 김해 버스 25번, 26번

지방도 예외가 아니다.

25번과 26번 버스는 서로 순환식으로 도는 노선인데

특히 저 장유쪽의 '中'자 선형이 독특하다.

7. 전주 버스 119번

노선은 괴랄맞지만 전주시민들에게 있어서 소중한 노선이다.

전주내에서 이용승객수 순위로는 상위권이다.