일본워홀 때 느꼈던 몇 가지 _ 한국인은 자전거를 못/안탄다?

안녕 여시들!

일본워홀 때 느꼈던 몇 가지 _ 여성의 음료
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일본워홀 때 느꼈던 몇 가지 _ 여성의 음료

m.cafe.daum.net

글이 의외로 공감을 얻고 흥미돋는다는 반응이 있어서
하나 더 들고왔어!
일본 내 불륜이나 성의식 썰 풀까 했지만
정보보다는 주로 까내리는 이야기가 될 것 같아서
그건 궁금한 여시들 많이있으면 나중에 따로 썰 풀게

여튼 나는 워홀 다녀온지 10주년으로
지금과는 다른 것도 또는 아직도 그대로인 것도 있음
감안하고 읽어줘~!


*

(긴글 주의)

나는 저 양식집 말고도 다른 양식집에도 출근을 하는 투잡러 외노자 였음
아침점심은 주방에서 일하고
저녁엔 다른 양식집에서 홀 주문과 서빙을 함
점장과 부점장은 30후반~40대 정도 나이의 남자였고(특히 부점장 애매하게 혐한발언하는 새끼였음)

홀서빙하던 알바는 직원들이 좀 글로벌하고 어렸음
나 외에도 한국인 몇명 있었고 일본인(10대 학생이 많았음), 중국인(제일 많음), 베트남인, 몽골인까지 있었음

근데 애들이 어리다보니 밤10시 이전에 퇴근시켜야해서 자꾸 나한테 가게 마감조를 권유하는 거임

점장 :
기무상~ 마감조해줘~!! 성인이니까 늦게 다녀도 되자나~~

나 :

지하철 끊겨서 안됨
(알바 두 군데서 하니까 더 이상 밤늦게까지 일하기 싫은 것도 있었음ㅋ)

점장 :

그러지말고 기무상 자전거 타고 출퇴근 하면 되쟤냬~~~

나 :

(뭐래 지하철 4정거장거리야 임마 꿈도꾸지마)

지금 구글로 찾아보니 우리집에서 알바하는 곳까지는 한 7-8km 되는 거리였음
자전거로 통근 못할 거리도 아니고 자전거도 있었지만
당시 일에 찌들은 나는 절대 타협하지 않고
지하철 막차를 사수했음
(나중에 한번 시도는 해봤는데 진짜 못할 짓이었음)

암튼 내가 이러니 나더러
“기무상 자전거 못타? “ -> 한국인들은 자전거를 못타더라~
의 플로우로 대화가 진행됨

예??
저 자전거 완전 잘타는데요??

한 손으로도 타는데 뭐래 로미

근데 하필 같이 일하던 한국인 알바 동료 두명이 본인들도 자전거를 탈줄 모른다고 하는 거임

(당황)

점장 : 봐봐 한국인은 자전거를 잘 못타는 사람이 많잖아~ 그러고보니 한국 여행 갔을 때도 자전거 타는 사람 잘 못봤어~~


갑자기 성급한 일반화를 시전

나 : 아녜요 내주변은 타는 사람 많은디요!

후유소나에서 준상이랑 지우히메 자전거 타는거 못봤냐고

점장 : 그치만 한국인인 리상도 못타고 파쿠상도 못탄다잖아~~
중국인 마상도 자전거 타고 다니는데 왜 한국인은 자전거 못타는거야?

중국인 알바생들: 맞아맞아 한국인들 자전거 잘 안타는 것 같다해~ (수근수근)


나 : 아니 그게 아니라~

하지만 쪽수로도 밀리고 그렇다고 반박할 근거도 없고
일하던 중간이라 손님 오다보니
걍 대화가 흐지부지됨

이 …

여튼 그 대화하던 순간은 뭐지..뭐임?! 답답했는데
찾아볼 기운도 없고 그래서 잊고 지냈더랬음

그리고 돌아와서도 다른 일본 관련된 이야기 보면서도
🌈존💖㉯😊 일반화 오지네
하여간 일본인 종특 이랬더랬음



그러다 이 글 찌려고 오늘 한번 검색해봄

야후 재팬에 한국인 자전거 검색

뭐야 왜 나와…

자전거를 못타는 한국인
한국인은 자전거를 못탄다는데 사실입니까?
이런 내용이 꽤! 검색됨

- 한국인은 어째서 자전거를 타지않나요
- 한국에서는 자전거 못타는 남성은 역시 드문가요?
(내용은 한국남자는 자전거 잘못탄다는 얘기를 들었다~)
- 한국에는 어째서 자전거 타는 사람이 적나요?
- 한국은 자전거 별로 안타나요?


음…

점장이 그냥 했던 말이 아니라
이미 일본 사회에서 한국인은 이렇다 라는 고정관념이 있는 것만 같은 이 검색 결과…

참고로 저는 10년전 워홀 다녀왔구요
검색결과를 보시면 알겠지만 2021년까지도 저런 질문이 있습니다…


점장이 글썼나…?ㅋ


흠… 흠터레스팅

그런데 말입니다

“한국인은 자전거를 안/못탄다”
이런 성급한 일반화는
대체 어디서 시작된 걸까요?

그래서 저는 다시 검색하기 시작했습니다

몇몇 사이트 블로그 등에서 이 주제로 글을 쓴 것을 확인

【韓国人は自転車に乗れない】それって本当？

      本当です。   といっても全部が本当ではありません。 乗れない人が多いということです。   というのも韓国は日本と違い、平坦な道が少なく坂

waddagadda.com

https://ameblo.jp/bigban-go/entry-12604235857.html

https://ta-ichikawa.com/?p=1016

몇몇 부분만 발췌하면

[ 한국에 자전거 타는 사람이 적은 이유
첫번째 교통사정과 관계있다 경제발전을 거치면서 한국은 완전히 자동차 우선의 사회가 되면서 자전거를 타는게 위험해졌다]


음… 그래… 모 그렇게 생각할 수도 있겠다

[두번째는 지형. 서울은 특히 (지형의) 기복이 심해서 언덕이 많다. 이 때문에 자전거로 이동하는 것보다 걷는게 덜 힘들고 시간이 적게 걸릴때도있다
쉽게 말하자면 서울은 자전거에 맞지않는 대도시라 할수있다]


음… 지형이라…
그럴 수 있지… 우리나라는 산이 좀 많으니까..
근데 말이 어째 그렇다??

[한국스러운 3번째 이유입니다.
한국인 중에는 양반(조선왕조시대 상류계급)이라고 하는 의식이 강한 사람들이 많아서 자전거를 타는 것에 저항이 있습니다. 보기에 좋지않다, 자동차를 못사니까(자전거를 타는거라서) 체면이 안선다 이런식으로 보여지는 경향이 있습니다]

엥? 얘 뭐라는거야
양반 같은 소리하네
지금이 조선시대야 뭐야~~



그래서 이 터무니 없는 양반 이유에 대해 찾아봤음

위는 2017년에 작성된 블로그 글인데 나름 자전거 수까지 따져가며 글을 썼음

일본은 자전거 등록제가 있어서 자전거 사용인구를 알수 있음
우리나라도 몇몇 구나 도시에서 시행하고는 있지만 전부 시행한게 아니라서 추산하기가 어려운데 통계는 어디서 보고 쓴 건지는 모르겠음

여튼 2017년 글에 일본은 7200만대 한국은 1000만대밖에 없다고 하면서
다시 한국은 자전거 잘 안타는 이유에 대해서 양반 얘기를 또 함

내용이 더 가관임
[오씨는 ‘한국인은 자전거를 타면 비참하다고 느낀다.페달을 밟고 노동하는 것은 노예가 하는 일이라고 생각한다’ 며 분석했습니다. 경차도 부끄러워서 타지 않겠다고 합니다.
양반은 유교책만 읽을 뿐 육체노동은 하지 않습니다. 조선사람들은 다 자신이 양반이라고 생각한다. 적어도그렇게되고싶다,라고생각한다]

여기서 양반 얘기를 주장한 양반 이름이 나옴

오선화라는 사람임

고젠카 라고도 함
귀화했고 혐한 및 우익 대변하는 사람으로 유명함

아..!ㅎ

자세한건 나무위키 검색ㄱ

폭풍 검색 후 내 심정


나는 그냥 넘겼었던 대화를 이제와 찾아보니
일본애들이 한국인인 나를 이런 인식을 가지고 바라봤었구나를
10년이 지난 지금에서야 알게됨
한국인은 성형 많이함