그것이 알고싶다 요약 (1) 선박내부의 기다리라는 지시에 관한 진실. 스압주의

  세월호 인양과정에서 세월호 내의 cctv기록장치와 세월호 선원의 노트북이 올라왔다고 합니다. 이중에 cctv영상은 안타깝게도 사고당시부터 기록이 멈춰있었으나, 노트북에서 국정원과 관련된 자료가 나옵니다. 자료란 국정원에서 내린 세부지침서로 이곳에는 직원의 휴가까지도 관여했습니다.

이 제보자는 세월호의 조리장과 관련된 제보자로 국정원이 왔을 때 특별메뉴를 제작하기도 했다고 합니다. 이뿐만아니고

청해진 해운 직원의 업무기록 수첩에서 국정원과 관련된 기록이 나타납니다. 이것 외에도 세월호 사고직후 기관사인 손xx와의 카톡에서는 해경과는 별도로 국정원 자체의 조사가 있었다는 것과, 국회의원의 요청에도 신상이 잘 공개되지 않는 국정원의 직원의 개인신상(전화번호)이 청해진 기획관리팀장에게 다수 있다는 것, 그리고 세월호 취항식에서 국정원 직원이 초대됐다는 것에서 국정원의 세월호에 대한 깊은 개입이 있었음을 주장합니다.

  그렇다면 국정원은 무엇을 위해 세월호에 개입했는가? 라는 질문에 있어서 그알에서는 국정원의 복기기관인 양우회라는 조직을 언급합니다. 양우회는 국정원의 현직 퇴직 관리의 모임으로 단순한 모임이 아닌 투자를 통해 수익을 내려 한 조직이었습니다. 그리고 이 조직이 세월호에 투자를 한 투자자의 입장이라고 주장합니다만 양우회에서는 아무런 답변을 받지 못했습니다.

  지금까지 국정원이 세월호에 깊은 관련이 있다는 것을 알 수 있었습니다. 그리고 투자관계가 세월호가 침몰했을 때 선박내부에서의 조치에 영향을 미첬다고 주장합니다.

  위 사람은 세월호의 직원으로 갑판에서 생존한 직원이라 합니다. 이 직원은 해경이 올때까지 승객들을 선박내에 대기하라는 청해진해운의 지시를 받았고, 승객들에게 밖으로 나오지 말고 가만히 있으라고 안내방송을 합니다. 그리고 이 최초의 지시를 받은 사람은

  양대홍 사무장이고 이 사무장을 통해 무전됐다고 진술합니다. 그렇다면 이 양대홍 사무장은 누구에게 지시를 받았을까요? 그알에서는 양대홍사무장의 통화기록을 조사함으로써 그 인물을 추측합니다.

이 부분은 여러 가지 진술이 오고가고 사진으로 정리하기 어렵기에 캡쳐는 최소한만 하고 요약적으로 제시하겠습니다.

  세월호는 8시 50분경 옆으로 기울기 시작했으며, 양대홍 사무장은 9시 3분부터 청해진해운관계자와 통화합니다. 그리고 아까 여객부가 지시를 받은 상황은 9시 26분이라 하였으므로 9시 3분부터 9시 26분까지의 통화기록을 분석하자면 3명의 인물과 8번 통화합니다. 그것은 아까 나온 기획관리팀장과 청해진해운의 제주본부장, 그리고 해무이사 안기현입니다.

제주 본부장과는 실질적으로 통화시간이 매우 짧으니, 여객부 기획관리팀장과 해무이사 안씨가 유력하다고 느껴집니다. 여기서 그알은 해무이사 안씨의 명령일  가능성이 높다고 추측하는데, 그것은 해무이사 안씨와 국정원의 관계에서 비롯합니다. (요약하자면, 해무이사 안씨가 세월호의 증축과 개축을 주도적으로 했으나, 국정원의 보복성보안감사에 시달리면서 많은 금전적 손해를 보고, 그로인하여 배를 포기하지 못했다는 이유.) 그러나 여객부기획관리팀장도 수상한 점이 있는데, 세월호가 침몰할 당시 이 기획부팀장이 국정원 직원과 통화를 지속적으로 했다는 점입니다. 이러나 저러나 세월호가 침몰할 당시 국정원의 영향이 없다고는 할 수 업겠죠. 그러나 이러한 국정원과의 관련성을 담은 증거가 현재 모두 공개되지 않고, 사라지고 있다고 그알은 주장합니다.

 지금까지 세월호 침몰을 다룬 그것이 알고싶다의 전반부를 요약정리 해봤습니다. 요약하자면, 선박내부에서는 승객들을 대피시킬 수 있었으나, 기다리라는 안내방송을 했고, 그것은 선장과 선원의 독자적 판단이 아닌 상부에서 지시가 있었다는 사실이 중요합니다. 또한 이러한 상부에 대해서 정확히 밝히지는 못했으나 국정원이 깊게 연관돼 있음을 그알은 주장했습니다.

3줄요약

1. 국정원은 세월호에 깊은 연관이 있음.

2. 세월호 침몰당시 선박내부에서는 상부의 지시를 받아 내부에서 대기하라는 안내방송을 지속적으로 함.

3. 그 상부는 국정원과 연관이 있음.

브금어떻게 넣나요? 2편에서는 해경의 초동조치가 왜 이렇게 미숙했는지를 중심으로 하여 후속조치에 대한 부분도 요약하겠습니다.