지하철 요금 인상 소식… '인상 굳은' 수도권 시민들

 

 

 

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지하철 요금 인상 소식… ‘인상 굳은’ 수도권 시민들

대선 이후 단행될 수도권 지하철 요금 인상(4월21일자 2면 보도)에 경기·인천·서울 시민단체들이 한목소리로 반대를 외쳤다. 대선 후보들에게 요금 조정에 대한 입장을 묻기도 했는데, 권영국

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[치키차카키키]

노인무임승차 연령부터 올렸으면..

[골드 쉽]

ㄴㄴ 최소한 모든노선 출퇴근 시간이나 공항노선, 9호선 같은곳은 상시로 노인들도 돈 받아야됨
노인 인구수는 느는데 왜 우리만 돈내야 되는지 모르겠음
버스나 기차비는 꼬박 받아내면서 지하철만 저러는거 불편함

[치키차카키키]

출퇴근시간은 정상요금 받는것도 괜찮다고 생각하지만 사실상 이것까지 이루어질려면 엄청오래걸릴것같음 노인연령올리는것도 10년전쯤부터 말나왔어도 아직도 안된거라 사실상 일단 이것부터 해보고 그래도 적자가 심하면 그이후에나 고려해볼상황임 출퇴근길 불편하긴해도 쨋든 탈수는있잖아 그래서 크게 고려사항은 아닐걸 대신 많이이용하는호선일수록 열차대수를 늘려서 운영하겠지
노인인구수 느는데 무임승차 계속하는이유는 정부복지차원임 나라에서는 생각보다 노인건강증진을 위한복지를 많이 시행중임 지하철무임승차는 그중 효과큰 복지사업중 하나여서 안할수가없음 움직여서 건강챙기고 사람들 만나서 사회생활하고 춥고 더울때 쉼터도 되고 여러가지 측면에서 들어가는돈대비 복지효과높다고 들음 다만 옛날에 비해 65세면 정정하고 퇴직하고도 일하는경우가 많으니까 연령만 올리자고하는거
참고로 지하철만하는이유는 공기업이니까 기차는 너무비싸고 그렇게까지 행동반경늘릴필요는없음 그냥 지하철은 평소에 돌아다닐수이있잖아 이용목적자체가다름
공항철도랑 9호선 무임승차제외는 개인적으로 하면안된다고 생각하는게 둘다 민자인데 이런복지마저빠지면 민영화에 더 가까워질거임

[배고파흑흑]

몇년 안가서 민영화될 곳 중 가장 유력한 곳이 저 기차나 전철 관련된 곳이잖아.